Може ли ‘немогући’ свемирски погон преживети фалсификовање у орбити?

ЕМ погон је ће добити његова перна кап, по моди. Чувени пад перја требао је да докаже нешто у шта су сви већ веровали: Баците перо и чекић у вакуум и без отпора ваздуха ће убрзати наниже истом брзином. Сада, слично свемирски концепт добија сличан свемирски тест. Али овај пут је тема много контроверзнија: Стављен у свемир и добијајући само електричну енергију без горива, ЕМ погон ће произвести потисак. Тамо где је кап перја у тренутку потврдио неколико векова физике, потврда ЕМ погона могла би се потпуно исто тако брзо преврнути.

Овај тест се заправо спроводи на Цаннае Дриве, сестринској технологији познатијег ЕМ Дриве-а. Али пошто нико не може јасно да артикулише како то двоје функционишу другачије, у овом тренутку су у великој мери заменљиви. ЕМ Дриве је постао Клеенек категорије потисника названог РФ резонантни шупљински потисник, који супер не постоји, али који би ускоро могао доћи.

За оне који не знају, ЕМ погон је погонски уређај за који се предлаже да ради без горива. Тврдња је да проналазак користи само умерену количину електричне енергије, његов унутрашњи дизајн и физичка својства универзума за производњу потиска - тврдња која, чини се, пркоси законима физике какве познајемо.

Ово је старија верзија концепта од оне коју је тестирала НАСА.

Бројни органи су тестирали погоне ЕМ и Цаннае, укључујући и НАСА-ине тимове. Они су, као и многи пре њих, измерили изузетно малу количину силе у предвиђеном смеру, и трудили су се како би могли да не схвате шта је то ствара - осим ако то није био погон. Скептицизам је био широко распрострањен и витриоличан, али на крају резултати су такви какви јесу. Мало је оних који су били спремни да тврде да ЕМ погон заиста ради, али тимови упркос томе нису били у могућности да коначно докажу да то ради не рад, а у науци која има велику тежину.

Модел Харолда Вхитеа за Алцубиерре варп погон. Да ли би ово заправо могло бити реалније од Кана?

НАСА-ин тим Еаглеворкс спровела тест РФ резонантног шупљинског потисника, а рад који извештава о њиховој неспособности да докажу ништаву хипотезу тек је недавно прошао стручну оцену - коначна верзија биће објављена у децембру у Јоурнал оф Пропулсион и Снага . У овом тренутку, ЕМ погон воља бити важно - ако не ради револуције у свемирским путовањима, онда барем због драматичне илустрације потешкоће тачног мерења силе на изузетно малим величинама.

Дакле, сада НАСА спроводи тестирање у свемир, где мање променљивих може прикривати њихове резултате. Можда су схватили да ће, без обзира на исход, удовољавање јавној радозналости у свемирским технологијама увек донети дивиденду. Или, можда само желе да јавност престане да пита о проклетом сци-фи погону. Око ЕМ погона лебде све врсте бескорисних фактоида који би нас могли довести до Прокиме Центаури за 100 година - не, 20 година, не, две године! Или можда само Месец за четири сата . Шта ?

Глупости на страну, не можете у потпуности занемарити ниједну идеју са оваквим потенцијалом. Имајте на уму да је овај погон теоретски коришћен не гориво, што значи да би свемирска летелица на соларни погон могла теоретски да се убрза бесконачно док је разумно близу звезде. Такође бисмо могли да замислимо свемирску летелицу на нуклеарни погон са коначним, али још увек огромним веком трајања, или хибрид који користи нуклеарно гориво да би наставио да убрзава између звезда. Напокон бисмо могли добити све оне лебдеће ствари за које је научна фантастика некад мислила да су тако вероватне - неограничен, чист потисак који чак има и вероватно додатну предност сигурности, јер нема назнака да ЕМ погон производи загрејан или на неки други начин штетан издувни гас.

Јонски потисници су још једно решење мале снаге, које примењује слабо, али константно убрзање.

У принципу, то значи да би се погон користио некако као што се данас користе јонски потисници. Ови погони производе изузетно мали потисак током изузетно дугог временског периода, али то раде полаганим трошењем извора горива. Мала количина овог горива, можда ксенонски гас под притиском или чврсти јод, испушта се у реакциону комору, а затим избацује задњи део потисника једним од бројних метода. С обзиром да се у процесу користи тако мало горива на сат и производи тако мало топлоте, може се задржати дуже време, више него што се надокнађује недостатком убрзавајуће снаге полаганим акумулирањем брзине или нежним применом константне силе.

С друге стране, шта се ЕМ погон помера да би се сам померио? Не носи молекуле горива за избацивање, тако раде јонски потисници. Не хвата ниједну честицу која га погађа из свемира, попут соларног једра. Ако и успе, чини се да само ... иди , и то је велики проблем за физику. Могућа објашњења су морала да се позивају на ствари попут спонтаног формирања честица у вакууму простора, и а потпуно нова теорија замаха .

Заслуге: НАСА

Да, могуће је да ЕМ погон убрзава јер је подложан таласним дужинама зрачења црног тела које су веће од самог универзума и самим тим ( очигледно ) његов замах постаје квантизован. То је врста теорије која је потребна да би се објаснио овај „аномалан уређај за потисак“. Али генерално, присталице су покушале да тврде да погон делује тако да функционише не крше законе физике, а не да се показало да су закони физике погрешни.

Недостатак захтева за горивом пушта машти на вољу. Да ли бисмо могли једног дана да имамо неку врсту супербрзих орбитера, оних који остају у орбити упркос свом огромном замаху непрестаним применом потиска равно ка Земљи великим, ЕМ погоном на соларни погон? Да ли бисмо се могли једнодневно попети са Земље полако и глатко, уместо експлозивним лансирањем?

Ултимативни тест доћи ће 2017. године, када ће Цаннае Дриве бити лансиран као део 6У Цубесат-а. Постоји читав низ тестова које су могли и хоће да изврше. Али ако прва батерија тестова не фалсификује потисак, научници, па чак и аматери ће захтевати да примене тестове које су сами осмислили. Отворено је питање колико би тестирање умирило скептике. Можда је, ипак, релевантније питање како ће реаговати његове присталице ако се испостави да су лансирни ланац лансирали у нулту гравитацију.

Кредит за заглавље слике: НАСА.